Opis
Medtem ko je bilo mogoče skoraj vse avtomobile dostaviti do maja 1963, je bil dokončanje lokomotiv E 10 1308 do 1312, namenjenih za " Rhein Pfeil" , odloženo do oktobra 1963. Tako kot pri " Rheingoldu" leto prej je bilo pet proizvodnih lokomotiv (E 10 250 do 254) pobarvanih v kobaltno modro/bež barvo in začasno prejelo obstoječe Henschelove podstavne vozičke za 160 km/h končnega E 10.12. V nasprotju z " Rheingoldom" so ti stroji ohranili prvotno številko podjetja
Besedilo je strojno prevedeno.
Značilnosti
Prva kombinacija: zabojnik s podstavnimi vozički za visoke hitrosti
Prvič z vmesnikom PluX22
Primerno za F-vlak " Rheinpfeil" , št. 74048, 74049, 74256
Preklopna sprednja/zadnja luč z DIP stikalom
S priloženim jedkanim kompletom nalepk
Tehnični podatki
| Proizv. št. delov |
73621 |
|---|---|
| Velikost železnice |
h0 |
| Tokovni sistem |
analogni dc vmesnik |
| Lüp / lük |
190 mm |
| Zaslon (palec) |
1.0 palec |
| Sklopka |
NEM gred s tesnim spojnim členom |
| Železniška družba |
DB |
| Žarometi |
Trojni žarometi Odvisno od smeri vožnje, dve rdeči gabaritni luči |
| Vrsta |
električna lokomotiva |
| Doba |
III |
| Starostni razred |
od 15 leta dalje |
- Povej naprej:
-
-
-
0 od 5