Opis
Ko je Zvezna republika Nemčija po vojni ponovno začela nabavljati nove parne lokomotive, so bili načrti za novi razred 23 med načrti, ki so jih predložile štiri tovarne lokomotiv. Na podlagi dveh standardnih lokomotiv iste serije iz leta 1941 se je ponovno odločila za kolesno razporeditev 1'C1', vendar za sodobno varjeno konstrukcijo.
Podjetje Henschel v Kasslu je že septembra 1949 prejelo naročilo za izdelavo konstrukcijskih risb in leta 1950 dobavilo prvo serijo 15 strojev. Poleg prevoza težkih potnikov in lahkih hitrih vlakov je bil uporabljen tudi za tovorni promet. Homologiran je bil za 110 km/h in je imel moč 1314 kW. Od 105 lokomotiv, izdelanih do leta 1959, je bila 23 102 ena zadnjih parnih lokomotiv, ki jih je nemška zvezna železnica začela uporabljati.
Besedilo je strojno prevedeno.
Tehnični podatki
| Proizv. št. delov |
7170003 |
|---|---|
| Velikost železnice |
n |
| Lüp / lük |
134 mm |
| Sklopka |
NEM gred |
| Železniška družba |
DB |
| Žarometi |
Prednji žarometi |
| Vrsta |
parna lokomotiva |
| Doba |
III |
| Tokovni sistem |
digitalni dc zvok |
| Starostni razred |
od 15 leta dalje |
- Povej naprej:
-
-
-
0 od 5