Prototip: parna lokomotiva hitrega vlaka številka 18 201 z glavnim zgorevanjem na olje in dodatnim šotorom. Nekdanja lokomotiva Deutsche Reichsbahn der GDR (DR/DDR), ki je bila zgrajena kot testna lokomotiva za VES-M Halle (Saale) iz delov 61 002 in H45 024. Delovalno stanje okoli leta 2017, saj je bil uporabljen pred izrednimi vlaki.

Model: z digitalnim dekoderjem in obsežnimi svetlobnimi in zvočnimi funkcijami. Reguliran visoko zmogljiv pogon z vztrajnikom v kotlu. 3 osni pogon. Vlečne pnevmatike. Lokomotiva in tender v veliki meri iz kovine. Dimni vložek je standardno nameščen, z dinamičnim odvodom dima, odvisnim od hitrosti, digitalno preklopljivim. Trojni žarometi se spreminjajo glede na smer vožnje in bodo delovali v običajnem načinu ter jih je mogoče upravljati digitalno. Poleg tega je mogoče digitalno upravljati dve rdeči luči na sprednjem delu lokomotive. Osvetlitev voznikove kabine in šasije ter utripanje kurišča je mogoče nadzorovati ločeno digitalno. Osvetlitev s toplo belimi in rdečimi svetlečimi diodami (LED) brez vzdrževanja. Nastavljiva tesna spojka s kinematiko med lokomotivo in tenderjem. Kinematično krmiljena, tokovna tesna spojka na tenderju z NEM gredjo za preklapljanje žarometov na dodatnem tenderju. Višina odbojnika na lokomotivi in tenderju po NEM. Dodatni tender opremljen z ločljivimi, tokovnimi tesnimi spojkami na obeh straneh. Stran žarometov lahko izberete s preklopnim stikalom v mehkem dnu. To je mogoče nadzorovati digitalno prek dekoderja lokomotive. Minimalni prehodni radij 360 mm. Za velike radije ali vitrine je za zamenjavo priložena plošča brez izreza za kolesa pod voznikovo kabino. Priložene so tudi zaščitne cevi za batnice, grelne in zavorne cevi.Skupna dolžina preko blažilnika cca 40,8 cm.
Ta model v AC različici najdete v asortimanu Märklin H0 pod številko artikla 38201.

Besedilo je strojno prevedeno.

Navodila za uporabo

Navodila za uporabo 2992263 TRIX H0 25020 H0 parna lokomotiva 18 201 DR