Opis
E10 spada v družino standardnih lokomotiv in je bila zgrajena od leta 1952 za Deutsche Bundesbahn. Štiriosni stroji so se sprva uporabljali v kakovostnem turističnem prometu pred hitrimi in hitrimi vlaki. Leta 1962 je bila za lokomotive Rheingold oblikovana nova poenostavljena karoserija lokomotive, ki je bila uporabljena tudi v serijskih strojih od E10 288 naprej. Guba na sprednjem delu je lokomotivi dala vzdevek "guba". Od takrat naprej so bile lokomotive na Deutsche Bundesbahn navedene kot E10.3. Od devetdesetih let prejšnjega stoletja se je področje uporabe lokomotive, znane kot serija 110 iz leta 1968, premaknilo v smeri lokalnega transporta. Številni stroji so bili zato opremljeni s krmiljenjem vlaka.
Besedilo je strojno prevedeno.
Tehnični podatki
| Proizv. št. delov |
H28015 |
|---|---|
| Velikost železnice |
n |
| Lüp / lük |
104 mm |
| Sklopka |
NEM gred s tesnim spojnim členom |
| Železniška družba |
DB |
| Žarometi |
Trojni žarometi Odvisno od smeri vožnje, dve rdeči gabaritni luči |
| Vrsta |
električna lokomotiva |
| Doba |
IV |
| Tokovni sistem |
analogni dc vmesnik |
| Starostni razred |
od 15 leta dalje |
- Povej naprej:
-
-
-
0 od 5