Rhätia je bila prva lokomotiva nekdanje železnice Landquart-Davos-Bahn, ki jo je kot LD 1 leta 1889 dostavil SLM v Winterthurju. Z močjo 250 KM je 30-tonska lokomotiva z najvišjo hitrostjo 45 km/h ustrezala takratnemu stanju tehnike in se je uporabljala v običajnem prometu vlakov. Vendar so bile majhne lokomotive serije G ¾ kmalu zamenjane z močnejšimi motorji v manj zahtevnih storitvah, dokler niso postale odveč, potem ko je bilo omrežje RhB v zgodnjih dvajsetih letih prejšnjega stoletja popolnoma elektrificirano. Leta 1928 je bila lokomotiva številka 1 razgrajena in namenjena načrtovanemu švicarskemu železniškemu muzeju. Leta 1970 je lokomotiva prispela v muzejsko železnico Blonay-Chamby v zahodni Švici, kjer je bila shranjena. V pričakovanju 100. obletnice RhB se je lokomotiva leta 1988 vrnila v RhB, kjer so jo prenovili, da je ponovno začela delovati, in jo ob obletnici leta 1989 uporabljali za vleko posebnih vlakov. V letih, ki so sledila, so z Rhätio redno vozili posebni vlaki, dokler je leta 2014 niso ustavili zaradi izteka roka. Za popravilo lokomotive je bilo veliko prošenj za donacije, tudi z ustreznimi modeli - tako bo lokomotiva lahko še naprej služila kot pričevanje zgodnjih dni RhB. Model parne lokomotive Rhätia, prve lokomotive na retijski železnici. Fino izdelan model v težki kovinski konstrukciji s številnimi ločeno uporabljenimi detajli. Poganja ga visoko zmogljiv motor, vsi pogonski kolesni sklopi, gnani preko spojnih drogov. Vrata v voznikovo kabino in vrata dimne komore se lahko odpirajo, voznikova kabina s popolno notranjo opremo. V skladu z izvirno zeleno/črno barvno shemo in črkami za obdobje VI, saj je bila lokomotiva v uporabi do leta 2014. Opremljen z dekoderjem mfx/DCC s številnimi svetlobnimi in zvočnimi funkcijami, kot so žarometi, osvetlitev voznikove kabine, zvoki vožnje, piščalka, ki jo lahko sproži reed stikalo, in še veliko več. Zadnjo sklopko je mogoče daljinsko upravljati v digitalnem načinu. Zvoki vožnje delujejo tudi v analognem načinu. Vgrajen generator dima z izbruhom hlapov, sinhroniziranim s kolesom, plus hlapi iz cilindra, izpušni hlapi vakuumske zavore in piščalka, ko se aktivirajo. Dolžina čez odbojnike 35 cm.

Besedilo je strojno prevedeno.