Leta 1958 je SGP predstavil prototip za dizelsko-hidravlične ozkotirne lokomotive - poznejšo serijo 2095. Lokomotiva je opremljena z 12-valjnim štiritaktnim motorjem z močjo 600 KM. Največja načrtovana hitrost je bila določena na 60 km/h.
2095 012 je bil od dostave nameščen v uradu za promocijo vlakov v Gmündu. Dolga leta je bila tam edina velika dizelska lokomotiva, ki so jo uporabljali za tovorni in potniški promet. V zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja so ga prebarvali v Valousekov dizajn.

Besedilo je strojno prevedeno.

Značilnosti

Najfinejši detajli: prostostoječi ročaji, fini obroči za svetilke in perforirana prezračevalna rešetka na strehi

Barva v krvavo oranžni barvi s trakom iz slonovine, okvir umbra siv

Izvedba brez okrasnih letev

V digitalnem načinu delovanja s preklopnimi dolgimi in ranžirnimi lučmi ter osvetlitvijo voznikove kabine

Vmesnik Plux22

Pogonske osi 4

vlečna pnevmatika 1

Minimalni prehodni radij 200 mm

Opremljen s kratkim spojnim členom

Številka podjetja 2095 012-7