Električna lokomotiva 1046 009 Avstrijskih zveznih železnic.

Da bi preprečili naraščajoče povpraševanje po mestnih hitrih storitvah in s tem povezana ozka grla v zmogljivosti, so avstrijske zvezne železnice naročile prtljažne vagone razreda 4061 pri dunajskih tovarnah lokomotiv in skupini podjetij ABES (združenje podjetij AEG, Elin in Siemens-Schuckert Dunaj). Skupno je bilo naročenih 25 vagonov z močjo 1.600 kW v dveh serijah. Ker se prtljažni prostor med vsakodnevno uporabo ni izkazal za delujočega, se je prtljaga v 4061 redko prevažala. To je bil eden od razlogov, da se je ÖBB odločil prejšnji "motorni avtomobil" klasificirati kot električno lokomotivo. To je spremljala nova oznaka serije 1046 od 30. maja 1976.
Cestna številka 1046 009 je bila edina lokomotiva s starim Valousekovim dizajnom.

Besedilo je strojno prevedeno.

Značilnosti

Oblikovanje Valousek

Neoviran pogled skozi prtljažni prostor

Pravilna upodobitev oblike predpasnika

Natančno reproducirani žarometi z reflektorji

Idealen za uporabo pred potniškimi vlaki

Preklopna zadnja luč z DIP stikalom

Vmesnik Plux22

Pogonske osi 4

oprijem pnevmatike 1

Minimalni prehodni radij 358 mm

Opremljen s kratkim spojnim členom

Številka podjetja 1046 009-5