Dizel-električna dvojna lokomotiva 288 002 Deutsche Bundesbahn.

Popolna prenova!
V letih 1941 in 1942 je nemški Wehrmacht dal v uporabo skupno štiri dvojne lokomotive tipa D 311. Zgrajeni so bili za nošenje težkih železniških topov. Dve lokomotivi, cestni številki V 188 001 a/b in V 188 002 a/b, sta po vojni še naprej uporabljali Deutsche Bundesbahn. Tretja lokomotiva je služila kot donator rezervnih delov. Izkazali so se pri storitvah težkih tovornih vlakov in potiskalk, predvsem na rampi Spessart. Cesto številka V 188 001 so morali leta 1968 zapreti zaradi poškodbe generatorja. V 188 002, kasneje 288 002, je na frankovskem območju deloval do leta 1972. Leta 1973 sta bila oba stroja razrezana.

Besedilo je strojno prevedeno.

Značilnosti

Dvojna lokomotiva, sestavljena iz dveh trajno povezanih enot; obe enoti sta popolnoma opremljeni z motorjem ali zvočnim dekoderjem

Popolna replikacija prehodnega območja med obema enotama

Dovršeno reproducirana strojnica

Natančno izdelan model s številnimi ločeno pritrjenimi vtičnimi deli

Strehe z dodatnimi prezračevalnimi rešetkami v strešnih krivinah

Okvirne plošče s 4 peskovniki in repliko INDUSI

Smerno odvisni trojni žarometi in dve rdeči zadnji luči

Strešni prezračevalnik Openwork z ventilatorji na motorni pogon

Osvetlitev voznikove kabine, voznikove mize in stikalne omarice ter razsvetljava strojnice

Paket "Dynamic Sound" za še boljši nizkotonski zvok z dvema zvočnikoma na enoto lokomotive

Vmesnik Plux22

Pogonske osi 4

vlečne gume 4

Minimalni prehodni radij 358 mm

Opremljen s kratkim spojnim členom