Prototip: nizozemske državne železnice (NS) razreda ICM-1 Koploper trivagonska električna motorna enota kot medmestna motorna enota. Rumeno/modra osnovna barvna shema v standardni različici. 1 motorni avtomobil kot končni avto mBk 2. Razred. 1 srednji voz AB 1./2. Razred. 1 krmilno vozilo kot končno vozilo sBk 2. Razred. Kazalnik cilja vlaka Hook of Holland. Železniško podjetje številka 4015. Stanje delovanja Era IV, kot je bila dostavljena od leta 1984 do 1988.

Besedilo je strojno prevedeno.

Dobava vključuje

H0 električni motor Koploper NL

Značilnosti

Z digitalnim dekoderjem in obsežnimi zvočnimi funkcijami

3-delna zasnova

Podvozje iz tlačne litine na motoriziranem končnem vozilu. Nadzorovan visoko učinkovit pogon z vztrajnikom

2 osi s pogonom v enem podstavnem vozičku. Pnevmatike z dobrim oprijemom

Voznikovi kabini v obeh končnih vagonih z notranjo opremo

Napajanje v odvisnosti od smeri vožnje preko sprednjega pogonskega avtomobila

Posebne tesne spojke z vodilom

Standardno vgrajena notranja razsvetljava

Trojni žarometi in 2 rdeči gabariti se spreminjajo s smerjo vožnje, notranja osvetlitev pa bo delovala v običajnem načinu in jo je mogoče upravljati digitalno

Žaromete na strani vozila 2 in 1 je mogoče ločeno digitalno izklopiti

Sprednji signal s prototipnimi svetlo rumenimi in rdečimi svetlečimi diodami (LED)

Notranja osvetlitev s toplo belimi LED

Podrobna zasnova šasije in karoserije

Končni avtomobili prikazujejo sklopko Scharfenberg s pokrovom

Za dvojno vleko je vključena dodatna toga spojna povezava

V serijski proizvodnji so končni avtomobili zasnovani z zaprtimi prehodnimi vrati

S priloženim vtičnim delom je možna predstavitev nihajnih vrat s stransko potisnjenim mehom na končnem vozu

Skupna dolžina vlaka 86,6 cm

Ta model je na voljo v različici AC v asortimanu Märklin H0 pod številko artikla 39425.