Prototip: Težka tovorna lokomotiva Hectorrail razreda 162. Cestna številka 162.007 (151 134-4). Stanje delovanja EP. VI okrog 2019.

Model: Popolnoma nova konstrukcija, šasija z glavnim okvirjem in karoserijo lokomotive iz tlačno litega cinka. Veliko uporabljenih medeninastih centrifugalnih ulitkov. Z digitalnim dekoderjem mfx z do 32 funkcijami, vgrajenim medpomnilniškim kondenzatorjem, ki ga je mogoče parametrirati, reguliranim visoko učinkovitim pogonom in obsežnimi zvočnimi funkcijami, kot so hrup vožnje, ventilator, piščalka lokomotive, druga obvestila in opozorilna sporočila. Lahko deluje z izmeničnim tokom, enosmernim tokom, Märklin Digital in DCC. Visokozmogljivi motorji s pogonom na vse osi. Trenutni medpomnilnik je mogoče parametrirati. Motorizirano dvigovanje in spuščanje odjemnikov toka v digitalnem delovanju. Belo/rdeči LED žarometi, ki se spreminjajo glede na smer vožnje, bodo delovali v običajnem načinu delovanja in jih je mogoče upravljati digitalno. Preklopna osvetlitev strojnice, LED osvetlitev v vozniški kabini in priletna svetilka so odvisne od smeri vožnje. Vrata strojevodske kabine se lahko odpirajo, notranja oprema, strojevodska kabina s figuro strojnika lokomotive. Kovinski ročaji in številni drugi priloženi deli, kot so: znaki, brisalci, piščalke in še mnogo več Odbojni nosilci z vzmetnimi odbojniki in pritrjenimi zavornimi vodi. Serijsko vgrajena daljinsko vodena teleks spojka zadaj, vijačna spojka spredaj. Možna zamenjava za drugo vrsto sklopke (vključeno v obseg dobave). Najmanjši radij, po katerem se lahko vozi, je 1020 mm. Dolžina čez odbojnike 60,9 cm. Teža cca 6,9 kg.

Besedilo je strojno prevedeno.