Ko gre za razvoj izdelka, ni bližnjic. Z namenom dvigniti lestvico je trdo delo in predanost edina pot do uspeha. SRX8 in SRX8 Evo sta bila odlična avtomobila, toda tukaj pri Serpentu, čeprav si naše stranke in vozniki ekip želijo zmagati, smo želeli več tega izdelka. Počivamo; smo testirali; in ponavljali ta postopek znova in znova, dokler nismo bili prepričani, da smo ustvarili avto z boljšim upravljanjem, ki bi vam lahko skrajšal čas kroga. Zakaj sprašujete, ker želimo, da daste vse od sebe z najmanj napora. To je tisto, kar naredi odličen izdelek.
Včasih vam pri razvoju izdelka uspe že prvič. V tem primeru nam je uspelo, vendar smo se učili iz svojih napak. Ko smo preklopili na nastavitev v stilu pasje kosti Evo, smo slišali vaše povratne informacije in ukrepali. torej ... Njegov zadnji del, posnet sredinski pogon z namazanimi spoji in gumijastimi škornji. Zakaj je boljši, je preprost, zdrži dlje, ima manj trenja in je dokazano bolj zanesljiv. Poleg tega daje avtomobilu enakomernejšo porazdelitev moči od spredaj do zadaj.
Ti novi diferenciali so bili težava, ki je skrbela dirkače SRX-8. Zanesljivost in zmogljivost prvotnih diferencialov sta bili pravzaprav precej dobri. Vendar ima trg drugačne načrte, kaj naj bi imel kakovosten dirkalnik. Ena od teh stvari, ki jih morate imeti, so prostorninski veliki notranji prestavni diferenciali. Tu smo bili zaposleni in se vrnili k risalni deski ter popolnoma preoblikovali naš diferencialni pristop. Notranje prestave so neverjetne 1,25 modifikacije, zaradi česar so največje na trgu.

Besedilo je strojno prevedeno.

Dobava vključuje

Serpent Cobra SRX8 PRO Buggy 1/8 GP komplet

Navodila.