Opis
oblikovna novost. Od uvedbe na trg leta 2014 je bilo prodanih več kot 130 lokomotiv DE 18, ki danes zanesljivo opravljajo svoje delo, tako v ranžirnem kot v prometu. pri hitrostih med 17 in 120 km/h ponuja DE 18 neprekinjeno moč 1.800 kW, zaradi česar je trenutno najmočnejša lokomotiva s sredinsko kabino na evropskem trgu. Različice z večdržavno opremo delujejo čezmejno, pri čemer je de 18 trenutno lahko opremljen s štirimi nacionalnimi sistemi za zaščito vlakov in ETCS v različnih fazah širitve. Lokomotive uporabljajo nemška železniška podjetja kot npr Rheincargo in Railadventure ter werkbahnen najdemo na primer pri basf-u, pa tudi pri tujih operaterjih, kot so CFL, Europorte in SNCF.
Po realizaciji Vossloh G1000 BB in G1700 BB, zdaj kot model v tiri N sledi najnovejša dizelska lokomotiva DE 18. Vsak model ima figuro strojevodje ranžirne lokomotive z daljinskim upravljanjem za tir N. Lik bo preoblikoval in izdelal izključno za nas NOCH.
Besedilo je strojno prevedeno.
Tehnični podatki
Proizv. št. delov |
H32102S |
---|---|
Velikost železnice |
n |
Lüp / lük |
95 mm |
Zaslon (palec) |
1.0 palec |
Sklopka |
NEM gred s tesnim spojnim členom |
Železniška družba |
DB AG |
Žarometi |
Trojni žarometi Odvisno od smeri vožnje, dve rdeči gabaritni luči |
Vrsta |
dizelska lokomotiva |
Doba |
VI |
Tokovni sistem |
digitalni dc zvok |
Starostni razred |
od 15 leta dalje |
0 od 5