Z novo oblikovanim modelom tirnega avtobusa VT 2.09 Deutsche Reichsbahn se PIKO odzove na pogosto omenjeno željo številnih modelov železničarjev po moderni, podrobni in tudi operativni različici znanega " Piglet Taxi" . Po razvoju inovativne krmilne logike tirnega avtobusa DB, za katero je PIKO prejel Zlato progo 2017, je zdaj smiselno implementirati tudi razširjeno različico iz Vzhodne Nemčije z ljubeznijo do detajlov in ustrezno logiko. Vagon poganja zmogljiv mikromotor, ki je opremljen z vztrajnikovimi masami, ki zagotavljajo popolne vozne lastnosti, in ima tovarniško vgrajen vmesni kondenzator za optimalne vozne lastnosti brez prekinitev zvoka. Pogon deluje na obe osi vagona. Vagon in krmilni vagon se lahko povežeta drug z drugim preko tokovne kratke kinematike sklopke. Funkcije osvetlitve obeh vozil je mogoče preklopiti ločeno, kar omogoča jasen pogled skozi potniške prostore. Vlečno vozilo samodejno zazna, ali je pritrjena stranska prikolica, in nato ugasne luči med vozili. PIKO " Ferkeltaxe" je pripravljen za nezapleteno naknadno opremljanje z zvokom in največjim možnim zvočnikom.

Besedilo je strojno prevedeno.