Opis
Različica dizelskega vagona v livreji tirnomernega vlaka DB AG v dobi V. Modeli vagona in krmilnega vagona PIKO poosebljata, tako kot njuna prototipa DB, funkcionalno zanesljive konstrukcije. Model vagona poganja mikromotor, ki je opremljen z dvema natančno dimenzioniranima masama vztrajnika, ki zagotavljata popolne vozne lastnosti. Pogon deluje na obe osi vagona. Ker se lahko tirnica in krmilni vagon povežeta drug z drugim preko tokovne kratke kinematike sklopke, se lahko uporabita dve dodatni (in s tem štiri) osi za varen prevzem moči pri uporabi krmilnih vagonov. Vagon ima digitalni vmesnik PluX16 po NEM 658. Funkcije osvetlitve obeh vozil je mogoče preklapljati ločeno. Jasen pogled je mogoč skozi potniške kabine železniških in kontrolnih vagonov. Vagon se lahko prototipno uporablja tudi kot vagon za prevoz posameznih tovornih vagonov.
Besedilo je strojno prevedeno.
Tehnični podatki
| Proizv. št. delov |
40254 |
|---|---|
| Velikost železnice |
n |
| Lüp / lük |
182 mm |
| Sklopka |
NEM gred s tesnim spojnim členom |
| Notranja dekoracija |
vgrajena notranja razsvetljava |
| Železniška družba |
DB AG |
| Žarometi |
Trojni žarometi Odvisno od smeri vožnje, dve rdeči gabaritni luči |
| Vrsta |
elektro motorni vagon |
| Doba |
V |
| Tokovni sistem |
analogni dc vmesnik |
| Starostni razred |
od 15 leta dalje |
- Povej naprej:
-
-
-
0 od 5