Prototip: Francoske državne železnice (SNCF) razreda 150 X težka tovorna parna lokomotiva s standardno obliko 2´2´T34 ponudbo za premog. Črna osnovna barvna shema. S kabino ÜK in brez deflektorjev dima. Številka lokomotivske družbe 150 X 192. Delovno stanje okoli leta 1958. Model: Lokomotiva ima digitalni dekoder in obsežne zvočne funkcije. Nadzorovan visoko učinkovit pogon z vztrajnikom v kotlu. Pogon na 5 osi. vlečne pnevmatike. Lokomotiva in ponudba za premog je večinoma izdelana iz kovine. Nastavitev za dimno enoto 7226. Dvojni žarometi se spreminjajo glede na smer vožnje in dimno enoto je mogoče naknadno vgraditi, bo delovala v običajnem delovanju in jo je mogoče digitalno krmiliti. Osvetlitev voznikove kabine, utripanje kurišča in utripanje na pepelniku je mogoče upravljati tudi ločeno in digitalno. Osvetlitev s toplo belimi in rdečimi svetlečimi diodami (LED), ki ne zahtevajo vzdrževanja. Tesna povezava s kinematiko med lokomotivo in ponudbo. Na zadnji strani ponudbe in na sprednji strani lokomotive je kinematično vodena tesna spojka z NEM gredjo. Najmanjši polmer, po katerem se lahko vozi, je 360 mm. Priložene so zaščitne cevi batnice, zavorne cevi in imitacije vijačne sklopke. Dolžina nad odbojniki 26 cm. Komplet za prevoz avtomobilov, ki ustreza temu, najdete pod številko artikla 46408 v asortimanu Märklin H0, s podrobnostmi o zahtevanih kolesnih sklopih DC. Ta model lahko najdete v različici AC v asortimanu Märklin H0 pod številko artikla 39744.

Besedilo je strojno prevedeno.