Opis
Lokomotivo 1041.002, ki je bila poškodovana v trčenju poleti 1987, so popravili v glavni delavnici v Linzu. Lokomotiva je ob tem popravilu dobila nov menjalnik s vijačnimi zobniki in drugimi motorji, ki so omogočali najvišjo hitrost 110 km/h. Posledično je bil stroj od januarja 1990 vpisan v register z novo številko podjetja 1041 202. Lokomotiva, ki je bila nameščena na železniški progi Attnang-Puchheim, je bila v glavnem uporabljena na železnici Salzkammergut.
Besedilo je strojno prevedeno.
Značilnosti
Enkratna izdaja z dvignjenimi okrasnimi trakovi samo na eni sprednji in stranski steni
Krvavo oranžna barva
Model s sprednjimi okni z gumijastim okvirjem
Prostostoječi ročaji, delno iz kovine
Strešne brvi kot fino jedkani del
Replika dvižnih kavljev na strehi kot ločeno oblikovani vtični deli
Preklopna sprednja/zadnja luč z DIP stikalom
S priloženo jedkano ploščico z imenom
Tehnični podatki
| Proizv. št. delov |
73966 |
|---|---|
| Velikost železnice |
h0 |
| Tokovni sistem |
analogni dc vmesnik |
| Lüp / lük |
176 mm |
| Zaslon (palec) |
1.0 palec |
| Sklopka |
NEM gred s tesnim spojnim členom |
| Železniška družba |
ÖBB |
| Žarometi |
Trojni žarometi Odvisno od smeri vožnje, dve rdeči gabaritni luči |
| Vrsta |
električna lokomotiva |
| Doba |
V |
| Starostni razred |
od 15 leta dalje |
- Povej naprej:
-
-
-
0 od 5