Za zamenjavo dragih in delovno intenzivnih parnih lokomotiv v ranžirni službi so avstrijske zvezne železnice nabavile serijo dizelskih lokomotiv s 400 KM iz serije 2062 iz leta 1958. V tovarni Jenbacher na Tirolskem so do leta 1966 izdelali skupno 65 teh dvoosnih majhnih dizelskih lokomotiv.

Lokomotivo so s svojimi vpadljivimi litoželeznimi čelnimi ploščami, ki služijo kot balastne uteži, uporabljali pri ranžirnih in gradbenih vlakih po vsej Avstriji. Na odcepih v Spodnji Avstriji so te lokomotive uporabljale za vleko potniških vlakov z enim ali dvema vagonoma. Zadnje lokomotive so se umaknile iz običajnega obratovanja leta 2003. Nekatere enote pa so še danes v uporabi kot delovne in gradbene lokomotive s serijsko oznako X262.

Besedilo je strojno prevedeno.

Značilnosti

Izvedba prve serije v krvavo oranžni barvi

Z digitalno ranžirno spojko za več zabave

Držalo motorja in blok menjalnika iz tlačno litega cinka, zato večja lastna teža in velik oprijem

Natančna zasnova s številnimi vtičnimi deli in samostoječimi ročaji

Prototipne svetlobne in zvočne funkcije je mogoče preklopiti z vgrajenim dekoderjem

Prost pogled skozi simulirano voznikovo kabino

AC model z vmesnim kondenzatorjem za neprekinjeno napajanje

S priloženim jedkanim kompletom znakov