Parna lokomotiva razreda 50.40 Deutsche Reichsbahn v NDR je bila nadaljnji razvoj standardne lokomotive tovornega vlaka razreda 50 DRG. Pri načrtovanju lokomotive je bila posebna pozornost namenjena uporabi številnih istih sklopov, kot je bila sočasno razvita potniška parna lokomotiva razreda 23.10, da bi prihranili stroške popravil in oskrbe z rezervnimi deli.

Proizvajalec VEB Lokomotivbau Karl Marx v Babelsbergu je od leta 1956 do 1960 dobavil skupno 88 lokomotiv, ki so bile dane v obratovanje s številkami podjetja 50 4001 do 50 4088. Z osno obremenitvijo 15 t so se lokomotive lahko uporabljale prosto, vendar so bile v glavnem v severnih okrožjih DR in so bile tukaj uporabljene pred potniškimi in tovornimi vlaki. Zaradi ranljivega pločevinastega okvirja so bile lokomotive do leta 1980 umaknjene iz vlakovne dejavnosti in so se še naprej uporabljale kot stacionarni ogrevalni sistem.

Besedilo je strojno prevedeno.

Značilnosti

Model z natančno podrobnostmi s številnimi ločeno priloženimi vtičnimi deli

S finimi kovinskimi kolesnimi garniturami

Uporablja se predvsem pred tovornimi vlaki na glavnih in odcepnih progah

Domov Rbd Schwerin, Bw Hagenow-Land

S priloženim jedkanim kompletom nalepk

Generator dima je mogoče naknadno vgraditi