Model: Popolnoma nova konstrukcija, podvozje z glavnim okvirjem in ohišjem lokomotive iz litega cinka. Številni deli centrifugalne litine medenine. Z digitalnim dekodirnikom mfx z do 32 funkcijami, vgrajenim vmesnim kondenzatorjem, nadzorovanim visoko učinkovitim pogonom in obsežnimi zvočnimi funkcijami, kot so hrup v vozilu, ventilatorji, piščalka lokomotive, obvestilo o več postankih, napoved postaje, hrup v ozadju na postaji in še veliko več več. Možno delovanje z izmeničnim tokom, enosmernim tokom, Märklin Digital in DCC. Visoko zmogljivi motorji s pogonom na vse osi. Škarjasti odjemniki toka, ki jih lahko v digitalnem delovanju dviguje in spušča motor. Beli LED žarometi, ki spreminjajo smer, bodo delovali v običajnem delovanju, jih je mogoče digitalno krmiliti. Bela osvetlitev LED v voznikovih kabinah, odvisno od smeri vožnje. Preklopna osvetlitev strojnice. Švicarska menjava svetlobe v rdeči in beli barvi, napačen prometni signal spredaj je mogoče preklopiti ločeno, vrata vozniške kabine, ki jih je mogoče odpreti, notranja oprema, vozniška kabina s figuro voznika motorja. Kovinske palice ročajev in številni drugi posebej uporabljeni detajli, kot so: znaki, brisalci vetrobranskega stekla, piščalka in še veliko več Odbojne deske z vzmetnimi odbojniki in ločeno zaviranimi vodi. Daljinsko vodena sklopka telex je standardno nameščena zadaj, vijačna spojka spredaj. Lahko ga zamenjate za drugo vrsto sklopke (vključena v dobavo), najmanjši polmer 1.020 mm. Dolžina preko odbojnikov 60,3 cm, teža približno 6,1 kg.
Prototip: Muzejska lokomotiva SBB Historic Ce 6/8 I v temno rjavi barvni shemi v trenutnem obratovalnem stanju v dobi VI. Številka ceste 14201.

Besedilo je strojno prevedeno.