Opis
Avtobusni voziček serije 515 z upravljavskim vagonom serije 815 Nemških zveznih železnic v oceansko modri / bež barvi.
Delovanje z motornimi vagoni na baterije je bilo uvedeno v Nemčiji pred prvo svetovno vojno. Dvodelni vagon z baterijskim pogonom tipa "Wittfeld", katerega baterije so bile nameščene v presenetljivih steblih, je bil v uporabi do po drugi svetovni vojni. Po letu 1945 se je Deutsche Bundesbahn spet začel ukvarjati s to vrsto pogona. ETA 176 se je poimenovala "limburška cigara", vendar jih je bilo zgrajenih le osem. Od leta 1953 so v veliko število dali v uporabo cenejšo ETA 150, ki je imela približno enake lastnosti. Do leta 1965 je bilo zgrajenih skupno 232 enot ETA 150 (serija 515 iz leta 1968). Poleg tega je bilo naročenih 216 nadzornih avtomobilov ESA 150 (kasneje serija 815).
Besedilo je strojno prevedeno.
Tehnični podatki
| Proizv. št. delov |
72083 |
|---|---|
| Velikost železnice |
h0 |
| Tokovni sistem |
digitalni dc zvok |
| Lüp / lük |
538 mm |
| Evropski standardi modelne železnice |
362 |
| Vrsta |
elektro motorni vagon |
| Starostni razred |
od 15 leta dalje |
- Povej naprej:
-
-
-
0 od 5