Dizel-električna tovorna lokomotiva JT42CWR, bolj znana kot razred 66. Dizelska lokomotiva Pristanišča in tovorni promet Köln AG (HGK). Obratovalni status 2012

Besedilo je strojno prevedeno.

Značilnosti

Z digitalnim dekoderjem in obsežnimi zvočnimi in svetlobnimi funkcijami

Visoko zmogljiv pogon s centralnim vztrajnikom

4 osi, ki jih poganjajo kardanske gredi

Pnevmatike z dobrim oprijemom

Trojni žarometi in dvojne rdeče svetlobne luči se spreminjajo s smerjo vožnje, delujejo v običajnem delovanju in jih je mogoče digitalno krmiliti

Žarometi na straneh lokomotive 2 in 1 se lahko ločeno izklopijo digitalno

Če so žarometi na obeh straneh lokomotive izključeni, potem luč dvojne A deluje na obeh straneh

Osvetlitev voznikove kabine je mogoče digitalno nadzorovati

Osvetlitev nadzorne plošče je mogoče digitalno nadzorovati

Tople bele in rdeče svetleče diode (LED) brez vzdrževanja se uporabljajo za razsvetljavo

Generator dima je standardno nameščen

Veliko podrobno uporabljenih podrobnosti

Podrobna varovalna plošča

Priložene so snemljive zavorne cevi

Priloženi sprednji pokrovi se lahko namestijo tudi na varovalni trak