Opis
Dodatni avtomobil za PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. Leta 2011 je Deutsche Bahn AG naročil družbi Siemens Mobility izdelavo do 300 novih hitrih vlakov za uporabo v Nemčiji, Avstriji in Švici. Nove več enot
BR 412/812, ki sta jih skupaj razvila Siemens in Bombardier, vozi več avtomobilov, tako imenovanih motornih vozil. Konfiguracija vlaka predvideva različne modularne enote od petdelnih do 14-delnih vlakov. S tem konceptom lahko vlak enostavno prilagodimo individualnim zahtevam prevoznika glede na želeni pospešek, hitrost in število sedežev. Do zdaj je bila osnovna konfiguracija DB
Naročenih je bilo 85 dvanajst- in 45 večdelnih sedemdelnih enot, ki jih sestavljajo končni avtomobili brez motorja ali nadzorni avtomobili, avtomobili s sedeži in bistroji na vozilu, pa tudi avtomobili za sedenje, jedilnico in servis.
Sedemdelna večnamenska enota ima tri pogonske avtomobile in ponuja 456 sedežev v dolžini 200 metrov. Dvanajstdelna večnamenska enota ima šest avtomobilov z motorjem in 830 sedežev v dolžini 346 metrov. Najvišja hitrost je 250 km / h. Zunanja oblika je temeljila na obstoječi floti ICE in se nadalje razvijala. Od decembra 2017 so prvi vlaki v rednem prometu na linijah Hamburg - Würzburg, Stuttgart - München in Hamburg - Berlin - München.
Besedilo je strojno prevedeno.
Značilnosti
Osvetlitev: notranjo razsvetljavo je mogoče naknadno opremiti z # 56290
Sklopka: NEM gred + ozadje tesne sklopke
Železniška uprava: DB AG.
Tehnični podatki
Proizv. št. delov |
58592 |
---|---|
Velikost železnice |
h0 |
Tokovni sistem |
dc |
Lüp / lük |
321 mm |
Zaslon (palec) |
1.0 palec |
Vrsta |
potniški vagon |
Izvedba |
2. razred |
Starostni razred |
od 15 leta dalje |
0 od 5