Opis
6-osni vrtljivi tirni žerjav s parnim pogonom tipa Ardelt z nosilnostjo 57 t z zaščitnim vozilom žerjava (predelava iz Rms Stuttgart) in vagonom opreme nemške Zvezne železnice (DB). Barva steklenice parnega žerjava zelena. Številka ceste München 6664. Avto je videti kot okoli leta 1958.
Avtodvigalo z digitalnim dekodirnikom mfx + in zvočnimi funkcijami. Zgornji voziček z ogrodjem na zobatem obroču lahko zasukate za 360 °. Dviganje in spuščanje ogrodja preko jermenice Glavni kovinski kavelj se dviguje in spušča prek jermenice. Osvetlitev voznikove kabine je mogoče digitalno krmiliti. Dve delovni luči na roki je mogoče digitalno krmiliti. LED osvetlitev. Vgrajeni generator dima je mogoče digitalno krmiliti. 4 podporne roke je mogoče ročno izvleči in zaklepati z vreteni na zaprtih podstavkih. Dimnik s pokrovom za dim je snemljiv ali pritrjen. Kovinsko protiutež lahko delno odstranimo in namestimo na odbojnik. Dvigalo s šestosnim podvozjem in kovinskim ohišjem zgornjega vozička. Vložek (predelava iz Rms Stuttgart) z vodilnim blokom kot zaščitni vagon. Nekdanji G-vagon združitvene zasnove z ojačitvijo končnega polja brez ročne zavore kot vagon opreme. Prehodni najmanjši polmer 437,5 mm! Skupna dolžina odbojnikov približno 36,6 cm.
Besedilo je strojno prevedeno.
Značilnosti
Popolnoma nova konstrukcija parnega žerjava, v glavnem iz kovine Z digitalnim dekodirnikom mfx + in obsežnimi zvočnimi funkcijami Zgornjo konstrukcijo z roko lahko vrtite za 360 ° Nosilnik lahko dvignete in spustite s pomočjo jermenice
Glavni kavelj lahko dvignete in spustite s kolescem
Voznikova kabina razsvetljava
Dve funkcionalni delovni luči
Vgrajeni generator dima
Preoblikovanje zaščitnega avtomobila.
Tehnični podatki
Proizv. št. delov |
49570 |
---|---|
Velikost železnice |
h0 |
Tokovni sistem |
ac |
Lüp / lük |
366 mm |
Vrsta |
posebni vagon |
Starostni razred |
od 15 leta dalje |
0 od 5